跳線概述
道岔跳線是為了延續(xù)軌道電路的，就是一根電纜。13.5道岔跳線 不銹鋼道岔跳線開(kāi)口具有內(nèi)邊緣，考慮到面線如下文沿開(kāi)口的內(nèi)壁滑動(dòng)，該內(nèi)邊緣傾斜以形成圓形部。簡(jiǎn)單的說(shuō)是：道岔區(qū)段和無(wú)岔區(qū)段軌道電路不同之處在于鋼軌線路被開(kāi)產(chǎn)生支，因此需要增加道岔絕緣和道岔跳線。
跳線介紹
道岔絕緣是*證軌道電路不短路，而道岔跳線是在道岔的位置用電纜連接鋼軌與道岔，13.5道岔跳線 不銹鋼道岔跳線緊固構(gòu)件可以安裝在端壁上或附近例子連接到罩殼的頂部處的兩個(gè)蓋螺釘?shù)碾娎|或者端壁或蓋子中的成型的鉤環(huán)。*證形成完整的軌道電路，*證能檢測(cè)軌道占用的設(shè)備。
跳線主要結(jié)構(gòu)
復(fù)式交道岔相當(dāng)于兩組對(duì)向鋪設(shè)的單開(kāi)道岔，實(shí)現(xiàn)不平行股道的交叉，13.5道岔跳線 不銹鋼道岔跳線可使用傳感器。但具有道岔長(zhǎng)度短，開(kāi)通進(jìn)路多及兩個(gè)主要行車方向均為直線等優(yōu)點(diǎn)，因而能節(jié)約用地，提高調(diào)車能力并改善列車運(yùn)行條件。13.5道岔跳線 不銹鋼道岔跳線跳線板和主板之間通過(guò)跳線裝置相互連接。交道岔由菱形交叉、轉(zhuǎn)轍器和連接曲線等部組成。
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