駐馬店NZG-31Ⅲ鐵路專用內(nèi)燃鉆孔機(jī)性價(jià)比高

駐馬店NZG-31Ⅲ鐵路專用內(nèi)燃鉆孔機(jī)性價(jià)比高

目前的搗固機(jī)械主要有手持內(nèi)燃搗固鎬，液壓搗固機(jī)，軟軸搗固機(jī)，近來在鐵道部提出的重載高速情況下，各主要干線的鋼軌普遍進(jìn)行了更換，從而改變了鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，內(nèi)燃搗固鎬適應(yīng)鐵路建設(shè)的趨勢.技術(shù)在不斷的革新。

駐馬店NZG-31Ⅲ鐵路專用內(nèi)燃鉆孔機(jī)性價(jià)比高

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NZG-31Ⅲ鐵路專用內(nèi)燃鉆孔機(jī)適用于43㎏/m～75㎏/m各種鋼軌軌型鉆孔作業(yè)。整體結(jié)構(gòu)緊湊，是國內(nèi)質(zhì)量較輕的一款鉆孔機(jī)。夾軌裝置具有自鎖功能，定位準(zhǔn)確、鉆孔精度高。采用空心鉆頭，根據(jù)需要也可裝夾φ13.5以下麻花鉆，鉆孔時(shí)具有自動(dòng)給水功能，是工務(wù)部門維修、搶修及大修作業(yè)必備工具。

主要技術(shù)參數(shù)

1、內(nèi)燃機(jī)型號(hào)： 本田*機(jī)GX35

2、內(nèi)燃機(jī)功率： 1.2kW

3、空載轉(zhuǎn)速： ≥270r/min

4、鉆孔直徑： Φ36-Φ9.8

5、鉆孔時(shí)間： ≤40s

6、整機(jī)質(zhì)量(包括扳把)： 17kg

7、外形尺寸： 650×230×250

使用方法：

1、將麻花鉆頭安裝在主軸錐孔內(nèi)。

2、將裝有冷卻液的注水桶放在DGZ-23電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)同側(cè)，并把冷卻水管插入前板上方進(jìn)水嘴。

3、上道作業(yè)前檢查：首先檢查電源線、保護(hù)套及外殼是否完好，有無漏電現(xiàn)象。然后空轉(zhuǎn)一分鐘，檢查傳動(dòng)部分是否靈活、有無異常雜音，螺紋連接是否松動(dòng)，冷卻是否暢通等。

4、抬起卡緊搬把1，使卡軌機(jī)構(gòu)張開，放在鋼軌上，調(diào)整卡軌機(jī)構(gòu)調(diào)整螺母9，直至下壓卡緊搬把時(shí)能牢固卡緊鋼軌(一般情況下，夾具下部兩尖部卡在大約鋼軌軌腰部位)，松開后下道自如，*保*鋼軌待鉆孔的中心與鉆頭中心一致，并且前板與鋼軌底面目視垂直，定位塊與鋼軌軌腭及軌底上弧面緊密接觸，然后下壓卡緊搬把1，裝卡牢固后便可進(jìn)行鉆孔作業(yè)。

5、開動(dòng)DGZ-23電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)的電機(jī)，在各部件工作都無異常的情況下，用棘輪扳手轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)給絲杠8，即可實(shí)施鉆孔作業(yè)，鉆孔時(shí)需為注水桶打壓以確保冷卻液不斷注入到鉆頭上，延長鉆頭使用壽命。

6、DGZ-23電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)鉆孔時(shí)加力要均勻，切勿過猛，即將鉆透時(shí)，要放慢進(jìn)給速度，以免損壞鉆頭切削刃。

7、孔鉆通后，停止對鉆頭冷卻，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)棘輪扳手，使鉆頭退出鋼軌，關(guān)閉電機(jī)。然后抬起卡緊搬把松開卡軌機(jī)構(gòu)，將鉆孔機(jī)、注水桶搬到另一鉆孔位置按相同方法進(jìn)行鉆孔作業(yè)或整機(jī)下道。

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山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)經(jīng)營以下產(chǎn)品：

軌道交通設(shè)備器材：搗固鎬、手持搗固鎬、內(nèi)燃搗固鎬、沖擊搗固鎬、軟軸搗固鎬、液壓搗固鎬、直動(dòng)搗固鎬、鋼軌鋸軌機(jī)、電動(dòng)鋸軌機(jī)、K1270內(nèi)燃切軌機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、內(nèi)燃打磨機(jī)、道岔打磨機(jī)、內(nèi)燃道岔打磨機(jī)端面打磨機(jī)、內(nèi)燃端面打磨機(jī)、電動(dòng)端面打磨機(jī)、仿形打磨機(jī)、電動(dòng)仿形打磨機(jī)、內(nèi)燃仿形打磨機(jī)、多功能打磨機(jī)、鋼軌鉆孔機(jī)、內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)、電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)、工務(wù)鉆孔機(jī)、電務(wù)鉆孔機(jī)、內(nèi)燃螺栓扳手、單頭螺栓扳手、雙頭螺栓板手、手持式內(nèi)燃螺栓扳手、馬斯特螺栓扳手、起道機(jī)、液壓起撥道器、 齒條起撥道器、液壓彎道機(jī)、彎軌機(jī)、阻車器、軌距尺，支距尺，方尺，軌縫調(diào)整器，液壓直軌機(jī)，鋼軌拉伸機(jī)等 。

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